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中国轮胎做足准备应对外贸新格局
文章来源:未知     点击数: 次     更新时间:2018-09-28 14:33

 中美贸易摩擦战继续升级,从9月24日起,中国出口至美国的轮产品关税再次大幅上调。 

 
近日,轮胎世界网针对中国轮胎外贸未来发展形势,进行调查。
 
结果显示,许多轮胎企业已经为迎接新的外贸格局,做了准备。
企业悲观情绪缓解
 
目前,中国轮胎外贸业务颇有山雨欲来风满楼的架势。
 
但是,近半数参与调研的轮胎业人士认为,接下来一段时间,中国轮胎外贸形势不会有太大的下滑趋势。
 
其中,22%的人觉得未来形势大好;25%的人认为,市场会基本稳定。
 
仍有39%的人表示,形势会越来越差;无法判断好坏的也大有人在,占比14%。
 
与半年前相比,认为轮胎外贸业务会一直下降的人数,从55%下降至39%。
 
最新数据显示,2018年1-7月,中国出口新的橡胶轮胎27986万条,同比增长0.4%。
 
这表明,年初以来,中国轮胎出口量虽增长缓慢,但仍有小幅上升。
 
涨价削弱竞争力
 
谈到对出口业务影响最大的因素,中美贸易战升级仍是人们关注的重点,有56%的人选择这一选项。
 
当下,美国对包括轮胎在内的2000亿美元的中国商品,加征10%关税,已经板上钉钉。
 
有外贸企业人士告诉轮胎世界网,短时间内,这会让中国轮胎企业的出口雪上加霜。
 
此外,31%的人察觉到,中国轮胎价格的提升,也会影响轮胎出口。
 
“因为中国轮胎最大的竞争力优势,还是价格。”上述外贸人士称。
从海关数据看,中国轮胎出口均价,同比也出现明显增长。
 
重心放在多个市场
 
2017年,中国乘用车轮胎、皮卡轮胎、卡客车轮胎对美国的出口,同比均呈下降趋势。
 
但美国仍是中国轮胎出口的重要市场。
 
加征关税的政策正式实行后,中国轮胎企业当务之急就是寻找新的出路。
 
对此,72%的人认为,最有效的方式是开拓中东、亚洲、非洲新渠道;13%的人选择转战国内市场。
据介绍,中东国家的轮胎主要依赖进口;巴基斯坦等亚洲国家,进口中国轮胎的数量逐年增加;非洲轮胎市场也在快速增长中。
 
轮胎世界网了解到,国内主流轮胎企业,已经纷纷出手,做好应对外贸新格局的准备。
 
三角轮胎在亚太、中东非等地区,相继建立起国际团队,并启动海外工厂建设。
 
玲珑、中策、赛轮金宇、森麒麟、双钱等大型轮胎制造商,也不断加大海外渠道和生产基地的投资力度。
 
“做两手准备的,不只是这些轮胎企业领头羊。国内有实力的、想活下去的轮胎厂家,都在做功课,准备打持久战。”一名轮胎企业老总告诉轮胎世界网。
 
轮胎展会顺势改变
 
今年11月16日-19日,中国国际轮胎及后市场展览将在广州举行。
 
业内人士认为,参加展会是企业提高知名度的有效方式,轮胎专业展会也应该结合当下的内外贸形势,不断地做出改变。
 
从调研结果来看,轮胎企业更希望车展可以将他们与汽车厂家、经销商及客户等,联系起来。
其中,开拓配套市场最受欢迎,占比33%;对接门店、车队等用户端占比25%;联合地方经销商占比23%;打开替换市场大门占比13%。
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